Эксперты предупреждают: ценники в магазинах готовятся к очередному скачку. И на этот раз дело не только в курсе валют или сезонности, а в том, что привезти товар от завода до прилавка стало слишком дорого.

Участники рынка заявляют прямо: многие транспортные компании сейчас работают практически «в ноль» или в убыток.

Почему доставка стала «золотой»:

Дефицит водителей. Шофёров катастрофически не хватает, а чтобы удержать оставшихся, компании вынуждены поднимать зарплаты. Эти расходы ложатся в себестоимость перевозки.

Рост затрат на обслуживание. Бензин, запчасти, ремонт — все это подорожало в разы. Обслуживать автопарк стало накладно.

Проблемы с логистикой. Перегруженные маршруты и сложности на границах увеличивают время в пути, а время в грузоперевозках — это деньги.

Как это отразится на нас?

Чудес в экономике не бывает. Если производителю стало дороже привезти хлеб, молоко или крупу в магазин у дома, он не будет платить за это из своего кармана. Все издержки на дорогу, бензин и водителя будут включены в конечную цену товара.